हेलमेट, नयाँ होमलोगेशन

दुई पाङ्ग्रे सवारी साधनहरूको लागि हेलमेटको स्वीकृतिमा नयाँ कानून २०२० को गर्मीमा अपेक्षित छ। २० वर्षपछि, ECE २२.०५ अनुमोदनले सडक सुरक्षाको लागि महत्त्वपूर्ण आविष्कारहरू उत्पादन गर्ने ECE २२.०६ को लागि मार्ग बनाउनको लागि सेवानिवृत्त हुनेछ।हेरौं यो के हो।

के परिवर्तन हुन्छ
यी आमूल परिवर्तनहरू होइनन्: हामीले लगाउने हेलमेट अहिले भन्दा भारी हुनेछैन।तर कम तीव्रताका स्ट्रोकहरू अवशोषित गर्ने क्षमता, जसले अक्सर गम्भीर परिणामहरू निम्त्याउँछ, पूर्ण रूपमा संशोधित गरिनेछ।पहिले नै आज हेलमेटहरू मुख्य प्रभावहरूको कारणले ऊर्जाको शिखरहरूलाई पर्याप्त रूपमा सामना गर्न सक्षम हुन अनुकूलित गरिएको छ।नयाँ नियमहरूसँग, परीक्षण प्रक्रियालाई थप कडा बनाइनेछ, सम्भावित प्रभाव बिन्दुहरूको ठूलो संख्याको परिभाषाको लागि धन्यवाद।

नयाँ प्रभाव परीक्षणहरू

नयाँ होमोलोगेशनले पहिले नै अवस्थित अन्य 5 बाहेक (अगाडि, माथि, पछाडि, छेउ, चिन गार्ड) को अतिरिक्त 5 परिभाषित गरेको छ।यी मध्य रेखाहरू हुन्, जसले हेलमेटले पार्श्व रूपमा प्रोट्रुसनमा हिर्काउँदा चालकले रिपोर्ट गरेको क्षति मापन गर्न अनुमति दिन्छ, जसमा प्रत्येक हेलमेटको लागि फरक नमूना बिन्दु थप्नु पर्छ।
यो के हो रोटेशनल एक्सेलेरेसन परीक्षणको आवश्यकता छ, एक परीक्षण जुन हेलमेटलाई 5 फरक स्थानहरूमा राखेर दोहोर्याइएको छ, ताकि हरेक सम्भावित प्रभावको नतिजा प्रमाणित गर्न सकिन्छ।उद्देश्य सहरी सन्दर्भको विशिष्ट, निश्चित अवरोधहरू विरुद्ध टक्करहरू (कम गतिमा पनि) बाट उत्पन्न हुने जोखिमहरूलाई कम गर्नु हो।
टाउकोमा हेल्मेटको स्थिरता जाँच गर्न परीक्षण पनि पेश गरिनेछ, सम्भाव्यता गणना गर्दै कि कुनै प्रभावको स्थितिमा यो मोटरसाइकल चालकको टाउकोबाट स्लाइडिंग अगाडि घुम्छ।

सञ्चार यन्त्रहरूका लागि नियमहरू
नयाँ कानूनले अन्तरसञ्चार उपकरणहरूको लागि नियमहरू पनि विकास गर्दछ।सबै बाह्य प्रोट्रुसनहरूलाई अनुमति दिनु हुँदैन, कम्तिमा हेलमेटहरू बाह्य प्रणालीहरू माउन्ट गर्न डिजाइन गरिएको हो भनेर प्रमाणित नगर्नु अघि।

पोलो

मिति: 2020/7/20